г.Бишкек, Дом Правительства от 13 декабря 2000 года N 459-р            РАСПОРЯЖЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ     Одобрить   проект   Соглашения  между  Правительством   РеспубликиКазахстан   и   Правительством  Кыргызской  Республики   о    передачеответственности за организацию и управление воздушным движением.     И.о. Премьер-министра Кыргызской Республики       А.Муралиев                                  Проект                               СОГЛАШЕНИЕ              между Правительством Республики Казахстан и            Правительством Кыргызской Республики о передаче              ответственности за организацию и управление                          воздушным движением     Правительство  Республики  Казахстан  и  Правительство  КыргызскойРеспублики, именуемые далее Сторонами,    признавая важность развития международных воздушных сообщений,    исходя из  возможностей  существующих  средств  и служб управлениявоздушным движением,    руководствуясь   стандартами    и   рекомендациями   Международнойорганизации гражданской авиации (ИКАО),    согласились о нижеследующем:     Статья 1.     Компетентными органами  сторон  в  вопросах  выполнения настоящегоСоглашения являются:    в  отношении   Республики  Казахстан - Министерство  транспорта  икоммуникаций Республики Казахстан;    в  отношении  Кыргызской  Республики - Министерство  транспорта  икоммуникаций Кыргызской Республики.    В случае изменения официального наименования компетентных органов,стороны незамедлительно уведомят об этом друг друга.     Статья 2.     Республика  Казахстан  передает, без ущерба  своему  национальномусуверенитету,   ответственность за организацию и управление  воздушнымдвижением компетентным органам Кыргызской Республики:    -  в   целях  выполнения маневров при полетах в  районе  аэродромаБишкек  (Манас),  в  воздушном пространстве над районом,  ограниченномгеографическими координатами:    430234 сш 0733602 вд,  433420 сш 0735429 вд, 432218 сш 0750715 вд,425000   сш  0751800 вд,  далее по государственной границе  РеспубликиКазахстан и Кыргызской  Республики  до  г.т.  с  координатами   430234сш 0733602 вд, на высотах от 0 до 6000 м включительно;    - в целях управления воздушным  движением  на  воздушных  трассах,проходящих   через   территорию  Республики  Казахстан,   в  воздушномпространстве над районом, ограниченном географическими координатами:    424000   сш   0723500  вд,  424749  сш  0733030   вд,   далее   погосударственной  границе Республики Казахстан и Кыргызской  Республикидо  г.т.   с координатами: 424000 сш 0723500 вд, на высотах  от  0  до12100 м.     Статья 3.     Кыргызская Республика  передает,  без  ущерба своему национальномусуверенитету,    ответственность   за   организацию    и    управлениевоздушным движением  компетентным органам Республики Казахстан в целяхвыполнения  маневров при полетах в районе аэродрома Тараз  (Аулие-Ата)в   воздушном  пространстве над районом, ограниченном  географическимикоординатами:    424707 сш 0714144 вд,  423743 сш 0713617 вд, 423535 сш 0712623 вд,423604  сш  0711034  вд,  далее по государственной границе  КыргызскойРеспублики  и  Республики Казахстан до г.т. с координатами  424707  сш0714144 вд, на высотах от 0 до 4200 включительно.     Статья 4.     Районы  ответственности   за организацию  и  управление  воздушнымдвижением,  не  указанные  в  статьях 2  и  3  настоящего  Соглашения,разделяются соответственно по государственной границе договаривающихсяСторон.     Статья 5.     Каждая  из  Сторон в пределах районов,  указанных  в  статьях  2-3настоящего   Соглашения,   несет  ответственность  за  организацию   иуправление  воздушным  движением,   за  исключением  случаев,    когданарушение безопасности полетов и воздушного движения произошло по винеэкипажей   воздушных  судов или других юридических или физических  лицгосударств   Сторон,   совершивших  действие,  представляющее   угрозубезопасности полетов.     Статья 6.     Стороны самостоятельно принимают решения и вырабатывают условия наполеты  ведомственных воздушных судов,  если последние  не  пересекаютустановленные границы воздушного пространства другой Стороны.     Статья 7.     Стороны,  принявшие  на  себя  ответственность  за  организацию  иуправление   воздушным   движением,  ограничиваются   техническими   иэксплуатационными  соображениями  и  не  выходят  за  рамки  вопросов,относящихся  к  обеспечению  безопасности   полетов  воздушных  судов,использующих  воздушное  пространство,  указанное  в  статьях  2  и  3настоящего Соглашения.     Статья 8.     Каждая  из  Сторон  организует и управляет воздушным  движением  впределах  районов,   указанных в статьях 2 и 3 настоящего  Соглашения,производит  это в соответствии с требованиями другой Стороны,  создаетусловия  для использования таких средств и служб,  которые  необходимыдля   реализации  настоящего  Соглашения  и  не  будет   изымать   илимодифицировать  такие  средства  без  предварительной  консультации  сдругой Стороной.     Статья 9.     Аэронавигационные  сборы  выплачиваются  Стороне,  органы  которойосуществляют  обслуживание  воздушного  движения,   в  соответствии  смеждународными   нормами,   в  размерах   и   порядке,   установленныхгосударствами Сторон.     Статья 10.     Ответственность    за   реализацию   договоренностей    настоящегоСоглашения возлагается на руководителей компетентных органов Сторон.     Статья 11.     Данное Соглашение  подлежит пересмотру обеими Сторонами всякий разв  случае  изменения национальных правил сторон, а также стандартов  ирекомендаций ИКАО.    Внесение изменений и дополнений в настоящее Соглашение по взаимнойдоговоренности  Сторон  оформляется  отдельными  Протоколами,  которыеявляются неотъемлемой частью настоящего Соглашения.     Статья 12.     Любой  спор,  возникающий  в связи с толкованием  или  применениемнастоящего    Соглашения,   будет   разрешаться   посредством   прямыхпереговоров  или консультаций между компетентными органами  государствСторон.     Статья 13.     Каждая Сторона может в любое время  уведомить  по  дипломатическимканалам   другую   Сторону  о  своем  намерении  прекратить   действиенастоящего Соглашения.  В этом случае действие Соглашения прекращаетсячерез   двенадцать   месяцев   с   даты получения  такого  уведомлениядругой  Стороной,  если указанное уведомление о  прекращении  действияСоглашения   не   будет  отозвано  по  обоюдному  согласию  Сторон  доистечения этого периода.     Статья 14.     Настоящее  Соглашение   будет  временно  применяться  со  дня  егоподписания  и вступит в силу с даты последнего письменного уведомленияо     выполнении     Сторонами     внутригосударственных     процедур,необходимых  для вступления настоящего Соглашения в силу.     Совершено в городе _______________ "___" _____________ 2000  г.  вдвух  подлинных  экземплярах,   каждый  на  кыргызском,   казахском  ирусском языках, причем все тексты имеют одинаковую юридическую силу.    В   случае    возникновения  разногласий  в  толковании  положенийнастоящего  Соглашения,  Стороны будут руководствоваться  текстом   нарусском языке.     За Правительство                              За Правительство    Кыргызской Республики                         Республики Казахстан