Ратифицировано Законом КР от 2 марта 2006 года № 70 г.Бишкекот 14 декабря 2000 года                               СОГЛАШЕНИЕ              между Правительством Кыргызской Республики                 и Правительством Республики Казахстан               о передаче ответственности за организацию                   и управление воздушным движением      Правительство Кыргызской Республики и Правительство Республики Ка-захстан, именуемые далее Сторонами,     признавая важность развития международных воздушных сообщений,     исходя из возможностей существующих  средств  и  служб  управлениявоздушным движением,     руководствуясь стандартами и рекомендациями Международной  органи-зации гражданской авиации (ИКАО),     согласились о нижеследующем:      Статья 1.      Компетентными органами сторон  в  вопросах  выполнения  настоящегоСоглашения являются:     в отношении Кыргызской Республики - Министерство транспорта и ком-муникаций Кыргызской Республики;     в отношении Республики Казахстан - Министерство транспорта и  ком-муникаций Республики Казахстан.     В случае изменения официального наименования компетентных органов,стороны незамедлительно уведомят об этом друг друга.      Статья 2.      Республика Казахстан передает, без ущерба своему национальному су-веренитету,  ответственность за организацию и управление воздушным дви-жением компетентным органам Кыргызской Республики:     - в целях выполнения маневров при полетах в районе аэродрома  Биш-кек (Манас), в воздушном пространстве над районом, ограниченном геогра-фическими координатами:     430234 сш 0733602 вд,  433420 сш 0735429 вд, 432218 сш 0750715 вд,425000 сш 0751800 вд,  далее по государственной границе Республики  Ка-захстан  и  Кыргызской  Республики  до  г.т.  с  координатами 430234 сш0733602 вд, на высотах от 0 до 6000 м включительно;     - в  целях  управления  воздушным  движением на воздушных трассах,проходящих через территорию Республики Казахстан,  в  воздушном  прост-ранстве над районом, ограниченном географическими координатами:     424000 сш 0723500 вд, 424 49 сш 0733030 вд, далее по государствен-ной границе Республики Казахстан и Кыргызской Республики до г.т.  с ко-ординатами: 424000 сш 0723500 вд, на высотах от 0 до 12100 м.      Статья 3.      Кыргызская Республика передает,  без ущерба  своему  национальномусуверенитету,  ответственность  за  организацию  и управление воздушнымдвижением компетентным органам Республики Казахстан в целях  выполненияманевров  при  полетах в районе аэродрома Тараз (Аулие-Ата) в воздушномпространстве над районом, ограниченном географическими координатами:     424707 сш 0714144 вд,  423743 сш 0713617 вд, 423535 сш 0712623 вд,423604 сш 0711034 вд,  далее по государственной границе Кыргызской Рес-публики и Республики Казахстан до г.т. с координатами 424707 сш 0714144вд, на высотах от 0 до 4200 включительно.      Статья 4.      Районы ответственности за организацию и управление воздушным  дви-жением, не указанные в статьях 2 и 3 настоящего Соглашения, разделяютсясоответственно по государственной границе договаривающихся Сторон.      Статья 5.      Каждая из Сторон в пределах районов,  указанных в статьях 2-3 нас-тоящего  Соглашения,  несет ответственность за организацию и управлениевоздушным движением,  за исключением случаев,  когда нарушение безопас-ности  полетов и воздушного движения произошло по вине экипажей воздуш-ных судов или других юридических или физических лиц государств  Сторон,совершивших действие, представляющее угрозу безопасности полетов.      Статья 6.      Стороны самостоятельно принимают решения и вырабатывают условия наполеты ведомственных воздушных судов,  если последние не пересекают ус-тановленные границы воздушного пространства другой Стороны.      Статья 7.      Стороны, принявшие на себя ответственность за организацию и управ-ление воздушным движением, ограничиваются техническими и эксплуатацион-ными соображениями и не выходят за рамки вопросов,  относящихся к обес-печению безопасности полетов воздушных  судов,  использующих  воздушноепространство, указанное в статьях 2 и 3 настоящего Соглашения.      Статья 8.      Каждая из Сторон организует и управляет воздушным движением в пре-делах районов,  указанных в статьях 2 и 3 настоящего Соглашения, произ-водит это в соответствии с требованиями другой Стороны, создает условиядля использования таких средств и служб,  которые необходимы для реали-зации настоящего Соглашения и не будет изымать или модифицировать такиесредства без предварительной консультации с другой Стороной.      Статья 9.      Аэронавигационные сборы выплачиваются Стороне, органы которой осу-ществляют  обслуживание воздушного движения,  в соответствии с междуна-родными нормами, в размерах и порядке, установленных государствами Сто-рон.      Статья 10.      Ответственность за  реализацию договоренностей настоящего Соглаше-ния возлагается на руководителей компетентных органов Сторон.      Статья 11.      Данное Соглашение подлежит пересмотру обеими Сторонами всякий  разв случае изменения национальных правил сторон, а также стандартов и ре-комендаций ИКАО.     Внесение изменений и дополнений в настоящее Соглашение по взаимнойдоговоренности Сторон оформляется отдельными Протоколами, которые явля-ются неотъемлемой частью настоящего Соглашения.      Статья 12.      Любой спор, возникающий в связи с толкованием или применением нас-тоящего Соглашения,  будет разрешаться посредством  прямых  переговоровили консультаций между компетентными органами государств Сторон.      Статья 13.      Каждая Сторона  может  в  любое время уведомить по дипломатическимканалам другую Сторону о своем намерении прекратить действие настоящегоСоглашения.  В  этом случае действие Соглашения прекращается через две-надцать месяцев с даты получения такого  уведомления  другой  Стороной,если  указанное  уведомление о прекращении действия Соглашения не будетотозвано по обоюдному согласию Сторон до истечения этого периода.      Статья 14.      Настоящее Соглашение будет временно применяться со дня его  подпи-сания  и вступит в силу с даты последнего письменного уведомления о вы-полнении  Сторонами  внутригосударственных  процедур,  необходимых  длявступления настоящего Соглашения в силу.      Совершено в  городе  Бишкеке 14 декабря 2000 года в двух подлинныхэкземплярах,  каждый на кыргызском,  казахском и русском языках, причемвсе тексты имеют одинаковую юридическую силу.     В случае возникновения разногласий в толковании положений  настоя-щего  Соглашения,  Стороны  будут  руководствоваться текстом на русскомязыке.      За Правительство                              За Правительство     Кыргызской Республики                         Республики Казахстан