Одобрен                          распоряжением Правительства КР                            от 14 апреля 2007 года №85-р                                                                    ПРОЕКТ                                                                                                    СОГЛАШЕНИЕ                                                Между Правительством Кыргызской Республики и  Европейским Сообществом по некоторым аспектам воздушного сообщения ЕВРОПЕЙСКОЕ СООБЩЕСТВО, с одной стороны, и ПРАВИТЕЛЬСТВО КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, с другой стороны, (в дальнейшем именуемые как «Стороны») ПРИНИМАЯ ВО ВНИМАНИЕ, что заключенные ранее двусторонние соглашения  овоздушном    сообщении    между   несколькими    государствами-членамиЕвропейского  Сообщества и Кыргызской Республикой содержат  положения,входящие в противоречие с законодательством ЕС; ПРИНИМАЯ  ВО ВНИМАНИЕ, что Европейское Сообщество имеет исключительнуюкомпетенцию  в  отношении  некоторых  аспектов,  которые  могут   бытьвключены  в  двусторонние  соглашения  о  воздушном  сообщении   междугосударствами - членами Европейского Сообщества и третьими странами, ПРИНИМАЯ  ВО  ВНИМАНИЕ,  что  согласно  законодательству  ЕвропейскогоСообщества  авиакомпании,  учрежденные в государстве  -  члене,  имеютправо  на  не  дискриминационный доступ к  воздушным  маршрутам  междугосударствами - членами Европейского Сообщества и третьими странами, ОБРАЩАЯ ВНИМАНИЕ НА ТО, что соглашения между Европейским Сообществом инекоторыми  третьими странами предусматривают возможность для  граждантаких  третьих  стран приобретать право собственности в авиакомпаниях,лицензируемых в соответствии с законодательством ЕС; ПРИЗНАВАЯ ТОТ ФАКТ, что некоторые положения двухсторонних соглашений овоздушном   сообщении  между  государствами  -  членами   ЕвропейскогоСообщества    и    Кыргызской   Республикой,   которые    противоречатзаконодательству  Европейского Сообщества, должны  быть,  приведены  всоответствие  с  ним,  чтобы создать надежные правовые  основания  длявоздушного   сообщения  между  Европейским  Сообществом  и  КыргызскойРеспубликой,   чтобы   обеспечить  непрерывность   такого   воздушногосообщения. ПРИЗНАВАЯ  ТОТ ФАКТ, что некоторые положения двухсторонних соглашений,заключенных  между государствами - членами Европейского  Сообщества  иКыргызской  Республикой,  которые i) требуют или  позволяют  применятьсоглашения   между   компаниями,  решения  ассоциаций   компаний   илиобщепринятые  практики, которые предотвращают, мешают или ограничиваютконкуренцию между авиаперевозчиками на соответствующих маршрутах;  илиii)  усиливают  действия  таких соглашений, решений  или  общепринятыхпрактик;  или  iii)  передают авиакомпаниям или  другим  экономическимсубъектам    ответственность   за   принятие   таких   мер,    которыепредотвращают,    мешают    или   ограничивают    конкуренцию    междуавиаперевозчиками  на  соответствующих маршрутах,  могут  лишать  силыправила конкуренции, применяемые к компаниям. ДОГОВОРИЛИСЬ О СЛЕДУЮЩЕМ:                                СТАТЬЯ 1                                                               Общие положения 1.  Для  целей  настоящего Соглашения, «государства  -  члены»  должныозначать государства - члены Европейского Сообщества.2.  Ссылки  в каждом из соглашений, перечисленных в приложении  1,  награждан   государства   -  члена,  являющегося   стороной   настоящегосоглашения,  должны  пониматься как ссылки  на  граждан  государств  -членов Европейского Сообщества.3.  Ссылки  в каждом из соглашений, перечисленных в приложении  1,  наавиаперевозчиков  или  авиакомпании  государства  -   члена,   котороеявляется стороной настоящего соглашения, должны пониматься как  ссылкина  авиаперевозчиков или авиакомпании, назначенные данным государством- членом.4.   Предоставление   эксплуатационных  прав   будет   выполняться   всоответствии   с   уже   существующими  или   будущими   двустороннимидоговоренностями.                                СТАТЬЯ 2                                                      Назначение Государством – членом                                   1.   Положения  пунктов  2  и  3  настоящей  Статьи  должны   заменитьсоответствующие положения статей, перечисленных в приложении 2  (а)  и(b)    соответственно,    в    отношении    назначения    авиакомпаниисоответствующим  государством - членом, ее  полномочий  и  разрешений,предоставленных  Кыргызской  Республикой,  а  также  отказа,   отзыва,приостановления    или   ограничения   полномочий    или    разрешенийавиакомпании, соответственно.2.   При   получении  назначения  государством  -  членом,  КыргызскаяРеспублика должна предоставить соответствующие полномочия и разрешенияс минимальной процедурной задержкой, при условии, что:i.           авиакомпания   учреждена   на   территории   назначающегогосударства   -  члена  в  соответствии  с  Соглашением   о   созданииЕвропейского  Сообщества, и имеет действующую лицензию на эксплуатациюв соответствии с законодательством Европейского Сообщества;ii.       государство   -  член,  отвечающее  за  выдачу   Сертификатаэксплуатанта,  осуществляет  и поддерживает  эффективный  регулятивныйконтроль  над  авиакомпанией, а также при назначении  четко  определенсоответствующий авиационный орган; иiii.           авиакомпания  принадлежит  непосредственно  или   черезконтрольный   пакет  акций  государствам  -  членам  и/или   гражданамгосударств  -  членов,  и/или  другим  государствам,  перечисленным  вприложении  3,  и/или гражданам таких других стран, и над  ней  всегдабудет  осуществляться эффективный контроль такими государствами  и/илитакими гражданами.3.  Кыргызская Республика может отказать, отменить, приостановить  илиограничить   полномочия   или  разрешения  авиакомпании,   назначеннойгосударством - членом, если:i.        авиакомпания   не   учреждена  на  территории   назначающегогосударства -члена Соглашения о создании Европейского Сообщества,  илине  имеет  действующую  лицензию  на  эксплуатацию  в  соответствии  сзаконодательством Европейского Сообщества;ii.    государство   -   член,  отвечающее   за   выдачу   Сертификатаэксплуатанта,   не   осуществляет  и   не   поддерживает   эффективныйрегулятивный  контроль над авиакомпанией, а также  при  назначении  неопределен четко соответствующий авиационный орган; илиiii.        авиакомпания  не  принадлежит  непосредственно  или  черезконтрольный   пакет  акций  государствам  -  членам  и/или   гражданамгосударств  -  членов,  и/или  другим  государствам,  перечисленным  вприложении 3, и/или гражданам таких других стран.При  осуществлении  своего права в соответствии с  настоящим  пунктом,Кыргызская    Республика   не   должна   осуществлять    дискриминациюавиакомпаний СообщеСтва по признаку гражданства.                                СТАТЬЯ 3                                                                Безопасность                                   1. Положения пункта 2 настоящей статьи будут дополнять соответствующиеположения статей, перечисленных в приложении 2 (с).2.  Если  государство  -  член  назначило  авиакомпанию,  регулятивныйконтроль которой осуществляется и подцерживается другим государством -членом,   права   Кыргызской   Республики   согласно   положениям   побезопасности  соглашения между государством-членом, которое  назначилоавиакомпанию,   и   Кыргызской  Республикой  должны   применяться   наодинаковых условиях относительно принятия, осуществления или подцержкистандартов по безопасности полетов таким другим государством -  членомотносительно разрешения на деятельность такой авиакомпании.                                СТАТЬЯ 4                                                    Налогообложение авиационного топлива                                   1. Положения пункта 2 настоящей статьи будут дополнять соответствующиеположения статей, перечисленных в приложении 2 (d).2.  Несмотря  на какие-либо положения, обуславливающие иное,  ничто  всоглашениях,   перечисленных   в   приложении   2   (d),   не   должнопрепятствовать  государству-члену,  взимать  на  не  дискриминационнойоснове   налоги,  платежи,  пошлины,  сборы  или  плату  за   топливо,поставляемое  на  своей  территории для  использования  его  воздушнымсудном   назначенной   авиакомпании  Кыргызской  Республики,   котороеосуществляет перелеты из одного пункта на территории этого государства-члена  в  другой  пункт на территории этого государства-члена  или  натерритории другого государства-члена.                                СТАТЬЯ 5                                           Тарифы на перевозку в пределах Европейского Сообщества                                   1. Положения пункта 2 настоящей статьи будут дополнять соответствующиеположения статей, перечисленных в приложении 2 (е).2.  Тарифы,  которые будут установлены авиакомпанией(ями), назначеннойКыргызской Республикой согласно соглашению, указанному в приложении 1,содержащему  положение,  указанное в приложении  2(е)  для  перевозок,целиком,  в  пределах  Европейского Сообщества должны  соответствоватьзаконодательству Европейского Сообщества.                                СТАТЬЯ 6                                                      Соответствие правилам конкуренции                                   1.  Двусторонние соглашения между Государствами-членами  и  КыргызскойРеспубликой   о   воздушном  сообщении  не  должны  нарушать   правилаконкуренции Сторон.2.   Положения,  перечисленные  в  приложении  2  (f),   должны   бытьаннулированы и должны прекратить действовать.                                СТАТЬЯ 7                                                           Приложения к Соглашению                                   Приложения  к  настоящему  Соглашению  являются  неотъемлемой   частьюнастоящего Соглашения.                                СТАТЬЯ 8                                                       Пересмотр или внесение поправок                                   По  взаимному согласию, Стороны могут в любое время пересматривать иливносить поправки в настоящее Соглашение.                                СТАТЬЯ 9                                                  Вступление в силу и временное применение                                   1.  Настоящее  Соглашение  вступит в силу  с  момента,  когда  Стороныуведомят  друг  друга в письменной форме о том, что их соответствующиевнутренние   процедуры,  необходимые  для  вступления  в   силу   быливыполнены.2.  Несмотря  на  пункт  1,  Стороны  соглашаются  временно  применятьнастоящее Соглашение с первого дня месяца, следующего за датой,  когдаСтороны  уведомили  друг друга о выполнении всех необходимых  процедурдля этой цели.3.  Настоящее  Соглашение должно применяться  ко  всем  Соглашениям  идоговоренностям   между   государствами   -   членами   и   КыргызскойРеспубликой, перечисленным в приложении 1, которые на дату  подписаниянастоящего Соглашения еще не вступили в силу, до их вступления в  силуи временного применения.                                СТАТЬЯ 10                                                                 Прекращение                                   1.   В  случае  если  соглашение,  указанное  в  приложении  1,  будетпрекращено,  все  положения  этого  Соглашения,  которые  относятся  ксоглашению, указанному в приложении 1, прекращают свое действие в этотже момент.2.  В случае, если все соглашения, перечисленные в приложении 1, будутпрекращены, настоящее Соглашение прекращает свое действие  в  этот  жемомент.В   подтверждение   чего  нижеподписавшиеся,  имеющие  соответствующиеполномочия, подписали настоящее Соглашение.Совершено  в  [....] в двух экземплярах, [дата] на  чешском,  датском,голландском,  английском, эстонском, финском,  французском,  немецком,греческом,    венгерском,    итальянском,    латвийском,    литовском,мальтийском,    польском,   португальском,   словацком,    словенском,испанском, шведском, русском и кыргызском языках.     ЗА ЕВРОПЕЙСКОЕ СООБЩЕСТВО               ЗА ПРАВИТЕЛЬСТВО                                           КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ