СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

55-01:2026

Система нормативных документов в строительстве

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОБЪЕКТОВ

ЭКСТРЕМАЛЬНОГО ТУРИЗМА

1. Область применения

1.1 Настоящие нормы устанавливают требования к проектированию объектов экстремального туризма на территории Кыргызской Республики.

1.2 Настоящие нормы распространяются на проектирование канатных спусков (зиплайн), горных рельсовых аттракционов (родельбан), подвесных пешеходных мостов, стеклянных мостов и смотровых площадок, альпинистских маршрутов (виа феррата), подвесных туристических троп, смотровых платформ, а также иных инженерных сооружений и инфраструктурных объектов, предназначенных для организации и функционирования экстремального туризма.

1.3 Настоящие нормы применяются при разработке проектной документации, проведении инженерных изысканий, строительстве, реконструкции и техническом перевооружении объектов экстремального туризма.

1.4. Настоящие строительные нормы распространяются на объекты экстремального туризма, предназначенные для оказания туристических, экскурсионных, рекреационных и спортивно-развлекательных услуг.

1.5 Требования настоящих норм обязательны при новом строительстве, реконструкции, модернизации, капитальном ремонте и техническом переоснащении объектов экстремального туризма независимо от формы собственности.

2. Нормативные ссылки

При проектировании объектов экстремального туризма необходимо руководствоваться требованиями следующих нормативных документов Кыргызской Республики:

Закон Кыргызской Республики «О градостроительстве и архитектуре Кыргызской Республики»;

Закон Кыргызской Республики «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»;

Закон Кыргызской Республики «О туризме»;

Закон Кыргызской Республики «О защите прав потребителей»;

Закон Кыргызской Республики «Об охране окружающей среды»;

Закон Кыргызской Республики «Об особо охраняемых природных территориях»;

Закон Кыргызской Республики «О техническом регулировании»;

Технический регламент ЕАЭС «О безопасности аттракционов» Правила безопасной эксплуатации аттракционов, утвержденный постановлением Кабинета Министров Кыргызской Республики от 12.04.2024г. №171;

ГОСТ 25772-2021 Ограждения металлические лестниц, балконов, крыш, лестничных маршей и площадок. Общие технические условия;

ГОСТ 27751-2014 Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения по расчету;

ГОСТ 30826-2014. Стекло многослойное. Технические условия;

СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия;

СН КР 20-02:2024 «Сейсмостойкое строительство. Нормы проектирования»;

СП КР 32-102:2024 «Мосты и трубы»

СН КР 53-01:2022 «Стальные конструкции. Нормы проектирования»;

СН КР 52-02:2022 «Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения»;

СНиП 11-02-96* Инженерные изыскания для строительства;

СН КР 21-01:2018 «Пожарная безопасность зданий и сооружений»;

СН КР 31-04:2018 «Общественные здания и сооружения»;

СН КР 35-01:2018 «Проектирование среды жизнедеятельности с учетом потребностей лиц с ограниченными возможностями здоровья»;

СН КР 12-01:2018 «Безопасность труда в строительстве»;

СН КР 22-01:2018 «Оценка сейсмостойкости зданий существующей застройки»;

СП КР 35-101:2018 «Обеспечение среды жизнедеятельности при планировочных решениях зданий для лиц с ограниченными возможностями здоровья.

П р и м е ч а н и е – При пользовании настоящими строительными нормами следует проверить действие ссылочных нормативных документов на территории Кыргызской Республики по соответствующим информационным указателям Национального органа по стандартизации и Минстроя, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящими строительными нормами, следует руководствоваться замененным (именными) нормативными документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3. Термины и определения

В настоящих строительных нормах применяются следующие основные термины:

Канатные спуски (зиплайн) – туристический аттракцион, представляющий собой натянутый под углом трос, по которому человек с помощью специальной подвесной системы (роликовый блок, страховка) скользит с высокой скоростью, преодолевая перепады высот.

Горные рельсовые аттракционы (родельбан) – трассы с узкой рельсовой системой, по которой движется индивидуальная или двухместная тележка. Спуски происходят под действием силы тяжести, а скорость управляется тормозной системой, что обеспечивает безопасное прохождение извилистых маршрутов.

Подвесные пешеходные мосты – мосты, закрепленные на тросах или канатах, которые поддерживаются над землей или водной преградой. Они позволяют туристам преодолевать препятствия, при этом конструкция раскачивается при ходьбе, создавая эффект «создающие повышенные динамические и визуальные нагрузки восприятия».

Стеклянные мосты и смотровые площадки – конструкции с прозрачным стеклянным настилом, позволяющие видеть пространство под ногами и окружающий ландшафт. Они усиливают ощущение высоты и зрелищности, сочетая безопасность с острыми ощущениями.

Альпинистские маршруты (виа феррата) – подготовленные скальные маршруты с фиксированными страховочными элементами: металлическими ступенями, тросами и креплениями. Они позволяют туристам, имеющим базовые навыки скалолазания, безопасно преодолевать крутые скалы и скальные стенки.

Инженерные сооружения и инфраструктурные объекты - это совокупность объектов капитального строительства и инженерных систем, обеспечивающих устойчивое функционирование территорий, включая транспортную, энергетическую, коммунальную и иную инфраструктуру.

Подвесные туристические тропы – тропы, сооруженные над землей с помощью канатов и настилов, как правило, через лесные кроны или ущелья. Они дают возможность безопасного перемещения по сложной местности и одновременно создают эффект «полета» над природой.

Смотровые платформы – специально оборудованные площадки, расположенные на возвышенностях или над природными объектами, предназначенные для обозрения ландшафта. Могут иметь ограждения, а иногда – прозрачные элементы для обеспечения панорамного обзора окружающего ландшафта.

Настил — горизонтальный конструктивный элемент, выполняемый из древесных, металлических или иных материалов, предназначенный для формирования рабочей или пешеходной поверхности и распределения нагрузок на несущие конструкции.

Экстремальный туристический объект – инженерное сооружение или комплекс сооружений, предназначенных для организации активных и экстремальных видов туристической деятельности.

Экстремальный туризм - это вид туризма, связанный с путешествиями и активным отдыхом в условиях повышенного риска, физической нагрузки или природной сложности, требующий специальной подготовки, снаряжения и соблюдения мер безопасности.

Экстремальные инженерные сооружения - это инженерные конструкции и объекты инфраструктуры, предназначенные для эксплуатации в условиях повышенных нагрузок, сложного рельефа, неблагоприятных природных факторов, а также используемые для организации видов деятельности, связанных с повышенным уровнем риска и активного отдыха.

4. Общие требования к проектированию

4.1. Организация проектирования

Проектирование объектов экстремального туризма должно выполняться специализированными проектными организациями, имеющими действующую лицензию на проектирование в области объектов повышенной опасности и экстремальных инженерных сооружений.

4.2. Основания для проектирования проектная документация разрабатывается на основании:

4.2.1. Результатов инженерно-геологических и гидрологических изысканий, определяющих свойства грунтов, устойчивость склонов, наличие подземных вод и потенциальные геологические риски.

4.2.2. Данных топографических съемок масштаба, обеспечивающего точное планирование трасс, размещение объектов и инженерных сооружений.

4.2.3. Сведений о сейсмичности территории и других природных воздействиях (ветровые нагрузки, снеговые и ледовые нагрузки).

4.2.4. Анализа природных рисков, включая лавины, камнепады, оползни, селевые потоки и потенциальное влияние климата на эксплуатацию объектов.

4.2.5. Требований действующих строительных норм Кыргызской Республики, а также международных стандартов безопасности, при необходимости.

4.2.6. Заключение о наличии либо отсутствии объектов историко-культурного наследия на осваиваемом земельном участке.

4.3. Основные требования к проектированию при проектировании объектов экстремального туризма должны обеспечиваться:

4.3.1. Механическая прочность и устойчивость конструкций, включая статическую и динамическую устойчивость всех несущих элементов и опор.

4.3.2. Безопасность посетителей и персонала, включая предотвращение падений, травм и других угроз здоровью.

4.3.3. Надежность и долговечность страховочных систем, канатов, крепежных элементов и вспомогательного оборудования.

4.3.4. Возможность проведения эвакуации и спасательных работ, включая наличие аварийных маршрутов, площадок для эвакуации и доступа спасательных служб.

4.3.5. Учет эксплуатационных факторов, включая сезонные и временные нагрузки, износ конструкций и оборудование для контроля состояния объектов.

4.3.6. Минимальное воздействие на окружающую среду, соблюдение экологических требований и сохранение природного ландшафта.

4.3.7. Сохранение и охрана объектов историко-культурного наследия в соответствии с законом Кыргызской Республики «об охране и использовании историко-культурного наследия».

4.3.8. Обеспечение условий туристического обслуживания посетителей, включая размещение объектов туристической инфраструктуры, навигации, зон ожидания, санитарно-бытовых помещений и пунктов первой медицинской помощи.

4.3.9. Учет архитектурно-ландшафтных особенностей территории, элементов национальной культуры и требований по интеграции объектов экстремального туризма в окружающую природную среду.

4.3.10. Обеспечение регулирования потоков посетителей, включая организацию зон ожидания, распределения туристических потоков и предотвращение превышения допустимой эксплуатационной нагрузки на объект.

4.3.11. Обеспечение условий цифрового и информационного сопровождения посетителей, включая возможность размещения электронных информационных систем, QR-навигации и средств оперативного оповещения.

4.3.12. Учет требований туристической привлекательности объектов, включая интеграцию объектов экстремального туризма в туристическую инфраструктуру и туристические маршруты региона.

4.4. Проект объектов экстремального туризма должен включать в себя следующие разделы проектной документации:

4.4.1. Расчет нагрузок - статические, динамические, снеговые, ветровые, сейсмические и эксплуатационные;

4.4.2. Расчет динамических воздействий на конструкции и элементы маршрутов с учетом движения людей, тележек, канатов и других подвижных элементов;

4.4.3. Анализ рисков эксплуатации, включая идентификацию потенциальных аварийных ситуаций и меры по их предотвращению;

4.4.4. План размещения объектов и инженерных систем, включая платформы, мосты, трассы зиплайна, родельбаны и альпинистские маршруты;

4.4.5. Чертежи, схемы и спецификации материалов, оборудования и конструктивных элементов;

4.4.6. Инструкции по монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию, включая требования к персоналу и систему контроля безопасности;

4.4.7. Меры по пожарной и антитеррористической безопасности, соответствующие СН КР и нормативам пожарной безопасности;

4.4.8. План мероприятий по экстренной эвакуации и спасению с указанием путей и пунктов эвакуации, мест для медицинской помощи и связи.

4.4.9. Схему организации движения посетителей с указанием зон ожидания, маршрутов передвижения, пунктов инструктажа и мест концентрации посетителей.

4.4.10. Решения по информационному сопровождению посетителей, включая размещение предупреждающих знаков, электронных табло, схем маршрутов и навигационных указателей.

4.4.11. Мероприятия по экологическому мониторингу и обращению с отходами в период эксплуатации объекта.

4.5. Контроль качества проектирования проводится в соответствии с законодательством Кыргызской Республики, в том числе соответствующего Технического регламента и Правилы безопасности аттракционов Кыргызской Республики.

5. Требования к размещению объектов

5.1. Общие положения размещение объектов экстремального туризма должно осуществляться с учетом:

5.1.1. Рельефа местности - выбор трасс, площадок и сооружений должен учитывать уклоны, перепады высот, эрозионные процессы и геометрические особенности ландшафта.

5.1.2. Геологических условий - анализ устойчивости склонов, характера грунтов, наличия трещин и оползневых зон.

5.1.3. Сейсмичности района — проектирование объектов должно соответствовать требованиям СН КР 20-02:2024 «Сейсмостойкое строительство. Нормы проектирования», включая расчет конструкций на сейсмические воздействия соответствующего класса.

5.1.4. Климатических факторов - температурные колебания, выпадение осадков, влажность, солнечная инсоляция, вероятность гололеда.

5.1.5. Ветровых и снеговых нагрузок - расчет конструкций должен учитывать ветровые давления и снеговые нагрузки, характерные для региона, с учетом действующих нормативных требований по нагрузкам и воздействиям.

5.2. Ограничения по размещению объектов не допускается размещение объектов экстремального туризма:

5.2.1. В зонах активных оползней, где существует риск разрушения несущих элементов.

5.2.2. В районах возможного схода лавин, без применения инженерных защитных сооружений.

5.2.3. В местах камнепадов или обрушения скальных массивов, если не предусмотрены специальные защитные меры, такие как сетки, барьеры, каналы отвода камней.

5.2.4. Вблизи гидрографических объектов, где существует опасность подтопления или эрозии берегов, без проведения защитных работ.

5.2.5. На территориях, расположенных вблизи объектов историко-культурного наследия и их охранных зон.

5.3. Требования к проекту размещения объектов в проектной документации должны быть предусмотрены следующие элементы обеспечения безопасности и эксплуатации:

5.3.1. Аварийные маршруты эвакуации - с четким указанием направления движения, минимальными уклонами и возможностью безопасного спуска для посетителей и персонала.

5.3.2. Площадки для спасательных работ - оборудованные зоны, доступные для спасательных служб и техники, с возможностью размещения медпунктов и аварийного оборудования.

5.3.3. Системы связи и оповещения - радиосвязь, громкоговорящие установки, сигнальные маяки, табло с инструкциями по безопасному поведению и оповещению о чрезвычайных ситуациях.

5.3.4. Защитные инженерные мероприятия - ограждения, барьеры, подпорные стенки, противооползневые и противолавинные конструкции.

5.3.5. Информационные указатели - знаки с указанием опасных зон, маршрутов эвакуации, правил поведения на объекте.

5.3.6. Подъездные пути, безопасные пешеходные подходы, парковочные пространства и навигационные указатели для посетителей.

5.3.7. Мероприятия по минимизации воздействия на окружающую среду, включая сохранение зеленых насаждений, организацию систем сбора и вывоза отходов, а также предотвращение загрязнения почвы и водных объектов.

5.3.8. Места размещения санитарно-бытовых помещений, зон отдыха, пунктов первой медицинской помощи, объектов общественного питания и сервисного обслуживания посетителей.

5.3.9. Системы регулирования и ограничения доступа посетителей на объект при неблагоприятных погодных условиях либо превышении допустимой нагрузки на сооружения.

5.3.10. Площадки и технические зоны для размещения систем видеонаблюдения, связи и аварийного оповещения.

5.4. Проект размещения объектов подлежит:

- проверке соответствующим государственным уполномоченным органом по разработке и реализации политики в сфере архитектурно-строительной деятельности;

- анализу потенциальных рисков для посетителей и персонала;

- оценке воздействия на природную среду и ландшафт.

6. Требования к проектированию зиплайна

6.1. Конструкция зиплайна

Конструкция зиплайна должна включать:

- несущий канат (или трос) с расчетом на динамические и статические нагрузки;

- анкерные опоры, закрепленные на устойчивых грунтах или фундаменте;

- стартовую и финишную платформы;

- тормозную систему для безопасного завершения спуска;

- страховочную систему для пользователя и обслуживающего персонала.

6.2. Расчет несущих канатов

Расчет несущих канатов должен выполняться с учетом:

- веса пользователя с коэффициентом запаса;

- динамических нагрузок при старте, движении и торможении;

- ветровых воздействий и возможных колебаний каната;

- температурных изменений материала.

6.3. Коэффициент запаса прочности

Коэффициент запаса прочности канатов и несущих элементов должен быть не менее 5, с обязательной проверкой всех элементов на усталость металла и износ.

6.4. Платформы

Стартовые и финишные платформы должны иметь:

- ограждения высотой не менее 1,2 м;

- противоскользящее покрытие;

- систему страховки персонала и пользователей;

- возможность безопасной посадки и высадки с платформы.

7. Требования к проектированию родельбана

7.1. Конструкция и трасса

Проектирование родельбана должно предусматривать:

-расчет радиусов поворотов для безопасного движения тележек;

-расчет максимально допустимой скорости движения тележек;

-систему автоматического торможения;

-защитные барьеры вдоль всей трассы.

7.2. Безопасность трассы

Трасса должна иметь:

-аварийные зоны остановки в критических участках;

-защитные ограждения высотой не менее 1,2 м на поворотах и спусках;

-подпорные конструкции для укрепления склона в местах установки рельсов.

7.3. Конструктивные требования к рельсам

Конструкция рельсов должна обеспечивать устойчивость к:

-динамическим нагрузкам при движении тележек с полной нагрузкой;

-температурным деформациям и воздействию атмосферных условий;

-механическому износу и коррозии.

8. Требования к подвесным и стеклянным мостам

8.1. Нагрузки и расчеты

Подвесные и стеклянные мосты должны проектироваться с учетом:

- расчетной пешеходной нагрузки на всю длину и отдельные участки;

- ветровых и снеговых нагрузок, характерных для региона;

- сейсмических воздействий согласно СН КР «Оценка сейсмостойкости зданий существующей застройки».

8.2. Конструктивные решения

-Несущие конструкции мостов рассчитываются согласно СН КР «Мосты и трубы»;

- все металлоконструкции должны иметь антикоррозионную защиту;

- стеклянные элементы — из многослойного закаленного триплекса с коэффициентом запаса прочности не менее 4;

- ограждения мостов — высотой не менее 1,2 м с защитой от падений.

9. Требования к альпинистским маршрутам

9.1. Элементы маршрута

Альпинистские маршруты должны оборудоваться:

- стационарными страховочными тросами;

- анкерными болтами и крюками;

- промежуточными страховочными точками через каждые 10–20 м, в зависимости от сложности маршрута;

-информационными табло с категорией сложности маршрута.

9.2. Конструктивные требования:

- все металлические элементы маршрута должны иметь антикоррозионное покрытие;

- крепления должны выдерживать нагрузку не менее 2–3 тонн;

- стальные элементы должны соответствовать требованиям СН КР  «Стальные конструкции. Нормы проектирования».

10. Требования к подвесным туристическим тропам

10.1. Конструкция тропы:

- Подвесные тропы должны иметь несущие канаты, настил и ограждения;

- Ограждения - высотой не менее 1,2 м, с дополнительными промежуточными тросами.

10.2. Расчет нагрузок:

- проектная нагрузка - не менее 5 человек на 1 м² настила;

- коэффициент запаса прочности - не менее 4 для всех несущих элементов;

- должны учитываться ветровые, снеговые и сейсмические нагрузки.

10.3. Безопасность и эксплуатация:

- тропы должны иметь точки для страховки пользователей;

- предусмотрены аварийные проходы и площадки для спасательных служб;

-конструкция тропы должна обеспечивать возможность контроля состояния и регулярного технического обслуживания.

Эксплуатирующие организации обязаны обеспечивать надлежащее качество туристических услуг, безопасность посетителей, сохранность имущества туристов и соблюдение законодательства Кыргызской Республики в сфере туризма.

11. Требования к смотровым платформам

11.1. Конструкция и несущие элементы:

- платформы должны быть стационарными и иметь надежное крепление к фундаменту либо иному несущему основанию, обеспечивающему устойчивость конструкции;

- несущие элементы - металл или железобетон с антикоррозионной защитой;

- расчет конструкций - с учетом пешеходной нагрузки, ветровых и снеговых нагрузок.

11.2. Безопасность пользователей:

- ограждения высотой не менее 1,2 м;

- противоскользящее покрытие пола;

- предусмотрены аварийные лестницы и выходы;

- возможность установки системы видеонаблюдения и сигнализации.

- системы информирования посетителей о погодных условиях, временных ограничениях эксплуатации и чрезвычайных ситуациях;

- зоны инструктажа посетителей перед допуском на объект экстремального туризма;

- технические средства контроля доступа и учета посетителей.

11.3. Дополнительные требования:

- платформы должны иметь зоны инструктажа и информационные табло;

- в местах повышенной опасности устанавливаются защитные сетки и барьеры;

- обеспечивается регулярное проведение проверки состояния конструкций и оборудования.

11.3.1. Устанавливаются требования к размещению информации о маршрутах движения посетителей, правилах пользования объектом, ограничениях по возрасту, росту, весу и состоянию здоровья, а также сведения о действиях при чрезвычайных ситуациях и контактных данных экстренных служб.

11.3.2. Устанавливаются требования к языковому оформлению информации, предусматривающие ее размещение на государственном и официальном языках, с возможным дублированием на иностранных языках при необходимости.

12. Требования к безопасности

12.1. Содержание проектной документации по безопасности:

Проектная документация на объекты экстремального туризма должна включать комплекс мер и расчетов, обеспечивающих безопасность посетителей, персонала и эксплуатационного процесса, в том числе:

12.1.1. Оценка рисков:

- идентификация всех потенциальных опасностей на объекте, включая падение с высоты, сход лавин, камнепады, обрушение конструкций, аварийные ситуации на зиплайнах, родельбанах, мостах и альпинистских маршрутах;

- анализ вероятности возникновения аварийных ситуаций и их возможных последствий;

- разработка мер по предотвращению или минимизации рисков, включая конструктивные решения, защитные ограждения, страховочные системы и организационные мероприятия.

12.1.2. План эвакуации и спасательных работ:

- четко обозначенные аварийные маршруты для посетителей и персонала;

- аварийные выходы и площадки для эвакуации на каждом объекте;

- пункты сбора и места расположения медицинской помощи;

- возможность доступа спасательных служб к каждому объекту, включая подвесные тропы, мосты, зиплайны и родельбаны;

- система оповещения о чрезвычайных ситуациях, включая громкоговорящие установки, сигнализацию и информационные табло.

12.1.3. Инструкции по эксплуатации:

- пошаговые инструкции для персонала по безопасной эксплуатации объектов;

- руководства для посетителей с описанием правил поведения на каждом объекте экстремального туризма;

- перечень обязательного оборудования для страховки и его правильного применения;

- регламент технического обслуживания и периодической проверки всех конструкций и механизмов.

12.1.4. Мероприятия по управлению туристическими потоками:

- определение допустимого количества посетителей;

- меры по предотвращению скопления людей на отдельных участках объекта;

- порядок временного ограничения доступа при возникновении угроз безопасности.

12.1.5. Мероприятия по экологической безопасности:

- организация раздельного сбора отходов;

- предотвращение загрязнения природной территории;

- мероприятия по восстановлению нарушенного ландшафта после строительства и эксплуатации объекта.

12.2. Испытания и проверка перед вводом в эксплуатацию

Перед началом эксплуатации объектов экстремального туризма должны проводиться следующие мероприятия:

12.2.1. Испытания конструкций:

- статические и динамические испытания несущих конструкций (канаты, рельсы, мосты, платформы);

- проверка устойчивости и прочности анкерных точек, опор, фундаментов и соединительных элементов;

- контроль соответствия проектным нагрузкам и коэффициентам запаса прочности.

12.2.2 Проверка страховочных систем и оборудования:

- испытание канатов, карабинов, тросов, тормозных систем, креплений и защитных ограждений;

- проверка работоспособности аварийных тормозов и сигнализационных устройств;

- контроль соответствия всех элементов требованиям СН КР и международным стандартам безопасности.

12.2.3. Техническая экспертиза:

- подтверждение соответствия объекта действующим строительным нормам Кыргызской Республики проводится в соответствии с законодательством Кыргызской Республики, в том числе соответствующего технического регламента ЕАЭС «О безопасности аттракционов» правила безопасной эксплуатации аттракционов, утвержденный постановлением Кабинета Министров Кыргызской Республики от 12.04.2024г. №171.

12.3. Организация безопасной эксплуатации:

- все объекты должны обслуживаться персоналом, прошедшим обучение и инструктаж по безопасности;

- обеспечивается ведение журнала эксплуатации и фиксация технического состояния объектов;

- проводятся регулярные проверки состояния конструкций и оборудования не реже одного раза в сезон эксплуатации;

- в случае выявления дефектов или повреждений эксплуатация объекта приостанавливается до устранения нарушений;

- обеспечение функционирования систем информационного сопровождения и оповещения посетителей;

- проведение периодического инструктажа персонала по действиям при чрезвычайных ситуациях;

- контроль состояния навигационных, предупреждающих и информационных указателей на объекте.

13. Заключительные положения

13.1. Согласование проектной документации:

13.1.1. Проектная документация на объекты экстремального туризма подлежит обязательному согласованию в установленном законодательством порядке и в соответствии с действующими СН КР.

13.1.2. Согласование осуществляется уполномоченным органом по разработке и реализации политики в сфере архитектурно-строительной деятельности и включает проверку:

- соответствия проектных решений действующим строительным нормам;

- расчетов несущих конструкций, динамических воздействий и коэффициентов запаса прочности;

- наличия и полноты мер по обеспечению безопасности посетителей и персонала;

- соответствия проектной документации требованиям пожарной безопасности, охраны труда и промышленной безопасности;

- мер по предотвращению и минимизации рисков для окружающей среды и природного ландшафта.

13.2. Условия допуска к эксплуатации:

13.2.1. Эксплуатация объектов экстремального туризма допускается только после:

- завершения строительства или монтажа всех конструкций;

- проведения всех необходимых испытаний и проверок;

- получения согласования;

- регистрации объекта в установленном законодательством порядке для допуска к эксплуатации.

13.2.2. Эксплуатация должна осуществляться в соответствии с разработанными инструкциями по безопасной эксплуатации, планами эвакуации, правилами технического обслуживания и контролем состояния конструкций.

13.2.3. В случае выявления нарушений в конструкции или оборудовании во время эксплуатации объект подлежит временной приостановке работы до полного устранения выявленных дефектов и проведения повторной проверки безопасности.

13.3. Контроль соблюдения правил:

Контроль за соблюдением настоящих Правил и требований безопасности объектов экстремального туризма осуществляют:

- уполномоченные государственные органы;

- органы, ответственные за промышленную и пожарную безопасность;

- руководящий персонал объектов при ежедневной эксплуатации.

Нарушение требований настоящих Строительных норм влечет ответственность, установленную законодательством Кыргызской Республики.