УТРАТИЛО СИЛУ в соответствии с постановлением Правительства КР от 13 апреля 1999 года N 216 г.Бишкек, Дом Правительства от 10 апреля 1996 года N 153 ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ О программе государственной поддержки Кыргызской железной дороги в свете требований Соглашения о сотрудничестве в области технического переоснащения и обновления железнодорожного подвижного состава от 9 сентября 1994 года и решения о мерах по улучшению работы железных дорог государств-участников Содружества от 9 декабря 1994 года, подписанных в городе Москва Придавая приоритетное значение развитию железнодорожноготранспорта, и в целях государственной поддержки Кыргызскойжелезной дороги, Правительство Кыргызской Республики постановляет: 1. Утвердить план мероприятий в области технического оснащения иобновления железнодорожного подвижного состава по улучшению работыжелезных дорог согласно приложению. 2. Министерству экономики Кыргызской Республики и министерствуфинансов Кыргызской Республики: - предусмотреть в республиканском бюджете на 1997 год и на периоддо 2000 года средства на обновление железнодорожного подвижногосостава, возмещение убытков о пассажирских перевозок и создание базыпо ремонту пассажирских и грузовых вагонов; - выделить Управлению Кыргызской железной дороги Министерстватранспорта Кыргызской Республики бюджетную ссуду на капитальныйремонт железнодорожного подвижного состава, приобретение запасныхчастей, обновление железнодорожного полотна, модернизациюсигнализации централизации блокировок (СЦБ) и связи сроком на три годав сумме 10,0 (десять) млн. сомов. 3. Государственной налоговой инспекции при Министерстве финансовКыргызской Республики: - в связи с погашением налоговых задолженностей за 1993-1995 годыперед бюджетом освободить Управление Кыргызской железной дорогиМинистерство транспорта Кыргызской Республики и его структурныеподразделения от уплаты начисленных финансовых штрафных санкций ипени в соответствии с постановлением Правительства КыргызскойРеспублики от 30 июня 1995 года N 255 "О неотложных мерах пофинансовому оздоровлению производственного сектора и обеспечениюструктурных преобразований в экономике"; - в соответствии со статьей 7-3 "Заключение соглашений о поэтапнойуплате налогов, финансовых и штрафных санкций" Закона КыргызскойРеспублики "О Государственной налоговой службе при Министерствефинансов Кыргызской Республики" заключить с Управлением Кыргызскойжелезной дороги Министерства транспорта Кыргызской Республики и егоструктурными подразделениями договор-соглашение сроком на 2 года опоэтапной уплате имеющейся задолженности перед бюджетом по начисленнымна 1 апреля 1996 года налогам, финансовым и штрафным санкциям. 4. Управлению Кыргызской железной дороги Министерства транспортаКыргызской Республики произвести включение подвижного состава(локомотивы, вагоны) в плановые (капитальные) виды ремонта наремонтных предприятиях стран Содружества Независимых Государств,определить и заключить договоры с предприятиями Кыргызской Республикии других государств на изготовление и поставку запасных частей длясодержания и текущего ремонта подвижного состава. Премьер-министр Кыргызской Республики А.Джумагулов Приложение к постановлению Правительства Кыргызской Республики от 10 апреля 1996 года N 153 ПЛАН мероприятий в области технического переоснащения и обновления железнодорожного подвижного состава и по улучшению работы железных дорог -----------------------------------------------------------------------Мероприятия |Объем |Источник |Всего |Проект прогноза по годам | |финанси- |на 1996-|до 2000 года (млн.сом) | |рования |-2000 |---------------------------- | | |годы |1996| 1997| 1998| 1999|2000 | | |млн. | | | | | | | |сомов | | | | |----------------|------|---------|--------|----|-----|-----|-----|-----Всего: | | |1803,8 |36,3|449,5|435,4|440,4|442,2в том числе: | | | | | | | |Возмещение | |госбюджет| 26,3 |26,3| ежегодно по фактамубытков от | | | | | | | |пассажирских | | | | | | | |перевозок | | | | | | | |Организация |1700 |госбюджет| 56,0 | 5,0| 46,0| 5,0| -| -завода по | | | | | | | |ремонту грузовых| | | | | | | |вагонов на базе | | | | | | | |Беловодского ДСК| | | | | | | |Организация цеха| |госбюджет| 13,8 | -| 12,8| 1,0| -| -по ремонту | | | | | | | |пассажирских | | | | | | | |вагонов (на базе| | | | | | | |цеха N 17 | | | | | | | |сельмашзавода | | | | | | | |им. Фрунзе) | | | | | | | |Строительство |ремонт| | 16,2 | 5,0| 8,1| 3,1| -| -малярного цеха |480 | | | | | | |(окончание |ваг/ | | | | | | |строительства и |год | | | | | | |приобретение | | | | | | | |оборудования) | | | | | | | |Приобретение |по 30 | | 51,5 | -| 12,6| 12,6| 12,6| 13,7грузовых вагонов|ваг. | | | | | | |Приобретение |в год | | | | | | |пассажирских | | | | | | | |вагонов: | | | | | | | |плацкартных |20 в |госбюджет| 600 | -|150,0|150,0|150,0|150,0 |год | | | | | | |купейных |26 |госбюджет|1040 | -|220,0|263,7|277,8|278,5 |год | | | | | | |----------------------------------------------------------------------- Руководитель Аппарата Правительства Министр Кыргызской Республики О.Абдыкалыков